{"id":528973,"date":"2025-09-10T06:00:00","date_gmt":"2025-09-10T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/leregardlibre.com\/?p=528973"},"modified":"2025-09-10T06:00:00","modified_gmt":"2025-09-10T04:00:00","slug":"voiture-tribune-gil-egger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leregardlibre.sandbox-novadev.ch\/en\/politique\/voiture-tribune-gil-egger\/","title":{"rendered":"Du p\u00e9ch\u00e9 mortel \u00e0 la r\u00e9demption"},"content":{"rendered":"

Dans cette tribune, le journaliste automobile ind\u00e9pendant Gil Egger d\u00e9nonce les entraves politiques \u00e0 ce qu\u2019il consid\u00e8re \u00eatre un \u00abinstrument de notre progr\u00e8s\u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Trouvez-moi un pays qui se serait d\u00e9velopp\u00e9 sans l\u2019automobile au cours du dernier si\u00e8cle et demi. Ne cherchez pas, il n\u2019y en a pas! Bien s\u00fbr, toutes sortes d\u2019autres moyens de transport sont apparus. Aucun n\u2019est aussi unique, pourtant. Car la caract\u00e9ristique premi\u00e8re de la voiture est d\u2019\u00eatre un incomparable instrument de libert\u00e9. Au service du travail comme des loisirs, elle a accompagn\u00e9 l\u2019aventure humaine dans ce qu\u2019elle a de plus audacieux. Il est difficile d\u2019imaginer aujourd\u2019hui les familles s\u2019entassant (c\u2019est le mot) dans des voitures qui mesuraient un bon vingt centim\u00e8tres de moins en largeur que celles qui nous connaissons. Sans air conditionn\u00e9, pour des trajets sur des routes parfois improbables (Ah! Les fameux panneaux \u00abtrous en formation\u00bb parsemant les nationales et les d\u00e9partementales fran\u00e7aises\u2026), sans aides \u00e0 la conduite, ni de vraie s\u00e9curit\u00e9. C\u2019\u00e9tait un autre temps. Celui o\u00f9 se manifestait un immense d\u00e9sir de se d\u00e9placer.<\/p>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui, la libert\u00e9 est devenue un p\u00e9ch\u00e9. Comment expliquer autrement l\u2019attitude des politiques, si prompts \u00e0 ass\u00e9ner des contraintes et des p\u00e9nalit\u00e9s financi\u00e8res \u00e0 la voiture? Ils ont m\u00eame \u00e9t\u00e9 capables de trahir leur mission en infligeant une taxe sur une taxe: la TVA sur le carburant et sa c\u00e9l\u00e8bre surtaxe<\/a>. Comment leur faire encore confiance apr\u00e8s \u00e7a? En Suisse romande, la plus vieille autoroute du pays aurait d\u00fb subir une cure de jeunesse et un \u00e9largissement \u00e0 trois voies depuis longtemps. Tabou! P\u00e9ch\u00e9!<\/p>\n\n\n\n

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Rien n\u2019y fait et adieu la culpabilit\u00e9: les automobiles se vendent bien. Le couperet europ\u00e9en interdisant les moteurs thermiques a beau jouer l\u2019\u00e9pouvantail, les autos \u00e0 essence et au diesel continuent leur route. Le progr\u00e8s incroyable de l\u2019ing\u00e9nierie a divis\u00e9 les consommations de mani\u00e8re spectaculaire. M\u00eame la voiture \u00e9lectrique, pr\u00e9sent\u00e9e comme la sauveuse de la plan\u00e8te, ce qui est abusif, se pr\u00e9sente sous des atours d\u2019un modernisme bluffant.<\/p>\n\n\n\n

Dans aucun autre domaine la s\u00e9curit\u00e9 n\u2019a autant progress\u00e9. A tel point que plusieurs constructeurs s\u2019engagent \u00e0 ce qu\u2019aucune personne ne puisse \u00eatre tu\u00e9e ou gravement bless\u00e9e dans leurs voitures \u00e0 l\u2019horizon d\u2019une paire de d\u00e9cennies. En parall\u00e8le, de nouvelles voies ouvrent des perspectives r\u00e9jouissantes, \u00e0 l\u2019image de l\u2019hydrog\u00e8ne, pour nourrir des piles \u00e0 combustible ou servir de carburant, ou celle des diverses synth\u00e8ses recourant au CO2<\/sub> et \u00e0 la biomasse pour alimenter les stations-service, qui ne demandent qu\u2019\u00e0 poursuivre leur carri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Qui veut r\u00e9duire cette libert\u00e9? Toujours les m\u00eames. En installant un enregistreur, sorte de mouchard utile en cas d\u2019accident, et promis, qui ne surveillera pas l\u2019usage de la voiture (pour taxer chaque kilom\u00e8tre). En faisant communiquer le r\u00e9seau avec les v\u00e9hicules, encore une fois, pour fluidifier le trafic, mais qui dit que cela s\u2019arr\u00eatera l\u00e0?<\/p>\n\n\n\n

A lire aussi | Paul Widmer: \u00abLa libert\u00e9 est la raison d\u2019\u00eatre de la Suisse\u00bb<\/a><\/h6>\n\n\n\n

La voiture a prouv\u00e9 son utilit\u00e9, sa vocation de r\u00e9duire les distances entre les familles et les individus. Elle a cr\u00e9\u00e9 une formidable industrie, sans cesse sous pression pour devenir plus vertueuse. Des centaines de milliers d\u2019emplois, des centres de recherche, des innovations permanentes: elle a beau \u00eatre fustig\u00e9e, elle reste un \u00e9l\u00e9ment essentiel de notre humanit\u00e9. Tous ces efforts ont fait d\u2019un \u00e9pouvantail pollueur un facteur central du d\u00e9veloppement technologique, industriel et humain.<\/p>\n\n\n\n

Y aurait-il des ombres au tableau? Limiter cette libert\u00e9 est toujours tentant. Ainsi, la fourniture d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 n\u2019est pas le fait de compagnies concurrentes, \u00e0 l\u2019image des p\u00e9troli\u00e8res, qui ont toujours permis la livraison partout et en tout temps, sauf rares exceptions. Les entreprises \u00e9lectriques ne sont pas du m\u00eame acabit. Avoir appris que la Californie risquait d\u2019interdire la recharge des autos si la temp\u00e9rature augmentait trop montre que nous ne sommes plus dans le m\u00eame mod\u00e8le. Donc, merci \u00e0 l\u2019auto, mais surveillons ceux qui manipulent son destin: ces politiciens trop pr\u00e9occup\u00e9s par les plus tatillons des contr\u00f4les. Laissez-la vivre et elle continuera \u00e0 nous \u00e9tonner en \u00e9tant un instrument de notre progr\u00e8s. Elle r\u00e9pondra, comme nul autre moyen de transport, \u00e0 notre besoin de libert\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Gil Egger<\/strong> est journaliste automobile pour plusieurs titres et pr\u00e9side l\u2019Association ind\u00e9pendante des journalistes suisses (ch-media).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Vous venez de lire une tribune tir\u00e9e de notre dossier \u00abLa bagnole sous la loupe\u00bb, publi\u00e9 dans notre \u00e9dition papier (Le Regard<\/em><\/a> Libre<\/em> N\u00b011<\/a>9<\/a>).<\/h6>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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