En tant qu\u2019entrepreneur, il faut s\u2019efforcer de progresser dans ses t\u00e2ches. Du moins est-ce le cr\u00e9do de L\u00e9a Miggiano, cofondatrice de Carvolution. En retour, on est r\u00e9compens\u00e9 par la libert\u00e9. Le plaisir, c\u2019est de faire avancer et d\u2019observer le d\u00e9veloppement de l\u2019entreprise.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Non, mais il y a beaucoup de choses que je n\u2019avais pas imagin\u00e9es, je dois dire. (Rires)<\/em><\/p>\n\n\n\n Assez rapidement. Pendant mes \u00e9tudes, je travaillais d\u00e9j\u00e0 dans diff\u00e9rentes startups. Quand j\u2019ai termin\u00e9 mes \u00e9tudes, j\u2019ai essay\u00e9 de m\u2019acheter une voiture. J\u2019ai tent\u00e9 de n\u00e9gocier avec mon p\u00e8re que je vende une de ses voitures et que je garde la diff\u00e9rence. Mais j\u2019ai perdu beaucoup de temps \u00e0 vendre ce v\u00e9hicule. En m\u00eame temps, un de mes mentors m\u2019a parl\u00e9 du concept d\u2019abonnement automobile des Etats-Unis et m\u2019a demand\u00e9 si cela ne r\u00e9soudrait pas mes probl\u00e8mes. Je me suis dit: si, \u00e7a r\u00e9soudrait tous mes probl\u00e8mes. C\u2019est ce dont la Suisse a besoin!<\/p>\n\n\n\n Pas du tout. L\u2019\u00e9tape logique suivante aurait \u00e9t\u00e9 de faire un master. Mais \u00e0 ce moment-l\u00e0, la cr\u00e9ation d\u2019entreprise me semblait tout aussi passionnante. Je n\u2019ai pas \u00e9valu\u00e9 ni r\u00e9fl\u00e9chi longtemps, je me suis lanc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Lorsque tous mes coll\u00e8gues de l\u2019universit\u00e9 ont termin\u00e9 leur master, j\u2019ai eu un moment de peur de passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de ma vie: je n\u2019avais pas pris le chemin de carri\u00e8re classique. Mais ensuite, je me suis vite souvenue de la libert\u00e9 que j\u2019ai en tant qu\u2019entrepreneuse, que je peux vraiment prendre les choses en main et dire: \u00abVoil\u00e0 ce que nous allons faire ensuite.\u00bb Tu vois alors comment les choses avancent, et cela te donne aussi beaucoup. Je ne sais pas ce qui est fatigant ou pas \u2013 je ne sais que ce que je fais. Cela me convient, j\u2019aime \u00e7a.<\/p>\n\n\n\n J\u2019ai copi\u00e9 certaines choses chez beaucoup de personnes de mon entourage. Les mod\u00e8les sont importants pour s\u2019inspirer, mais il faut trouver sa propre voie et la suivre avec sa propre personnalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n J\u2019ai fond\u00e9 Carvolution dans une situation extr\u00eamement privil\u00e9gi\u00e9e, ce qui n\u2019est pas le cas de tout le monde. Si je n\u2019avais pas eu d\u2019argent, j\u2019aurais pu appeler chez moi \u00e0 tout moment et demander: \u00abHey, je peux retourner dans ma chambre?\u00bb En principe, ici en Suisse, nous avons acc\u00e8s \u00e0 une bonne \u00e9ducation et \u00e0 des moyens financiers. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il est devenu un peu plus difficile pour les jeunes entreprises de lever des fonds, mais dans l\u2019ensemble, nous avons une \u00e9conomie qui fonctionne, dans laquelle l\u2019innovation est consid\u00e9r\u00e9e comme quelque chose de souhaitable. C\u2019est le bon terreau.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est tellement pratique, tu ne paies ta facture que tous les mois. En \u00e9change, tu as une super voiture et tu peux choisir la dur\u00e9e pour laquelle tu souhaites en disposer \u2013 tu n\u2019as pas \u00e0 t\u2019occuper du reste. Nous r\u00e9alisons notre profit gr\u00e2ce \u00e0 des structures de quantit\u00e9: le client priv\u00e9 ou la cliente priv\u00e9e ach\u00e8te une voiture \u2013 nous achetons 150 exemplaires d\u2019un mod\u00e8le. Ainsi, nous pouvons proposer un prix attractif \u00e0 nos clients.<\/p>\n\n\n\n Oui, c\u2019est pourquoi j\u2019ai beaucoup de respect pour notre directeur financier. Nous avons eu des investisseurs qui nous ont permis d\u2019acheter les premi\u00e8res voitures. Ensuite, avec l\u2019aide de partenaires financiers, nous avons mis en place nos propres constructions pour financer les voitures. Ce sont toujours de tr\u00e8s longues discussions. Il faut pr\u00e9senter ses chiffres de mani\u00e8re tr\u00e8s soign\u00e9e pour trouver des gens qui financent ces voitures.<\/p>\n\n\n\n \u00c7a change tout le temps, c\u2019est une flotte dynamique. En ce moment, l\u2019Opel Corsa est tr\u00e8s populaire: une petite voiture avec un tr\u00e8s bon rapport qualit\u00e9-prix. Mais les d\u00e9nomm\u00e9es \u00abmini SUV\u00bb fonctionnent aussi tr\u00e8s bien en ce moment.<\/p>\n\n\n\n J\u2019ai d\u00e9pass\u00e9 depuis longtemps le point o\u00f9 j\u2019ai une voiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e. J\u2019aime changer de voiture, ce qui fait aussi que je connais nos produits. Apr\u00e8s une semaine, pour moi aussi, la voiture est simplement redevenue une voiture, j\u2019ai alors appuy\u00e9 sur tous les boutons amusants.<\/p>\n\n\n\n Si, elle existe toujours. M\u00eame chez nous, il y a une certaine loyaut\u00e9 envers les marques. Celles-ci continuent \u00e0 avoir leur image, c\u2019est un choix de style de vie: est-ce que je conduis plus de Ford ou plus de Fiat 500, ou est-ce que je suis plus un type de Mini? Nous nous concentrons fortement sur les mod\u00e8les les plus populaires.<\/p>\n\n\n\n En ce moment, nous avons une Tesla Model Y.<\/p>\n\n\n\n Pas pour l\u2019instant, mais des discussions sont en cours.<\/p>\n\n\n\n J\u2019en suis une fan absolue. Je pense que nous devons \u00eatre patients, car nous devrons nous adapter. Quelques points d\u2019interrogation subsistent: avons-nous les bons panneaux de signalisation et marquages routiers? Comment une voiture doit-elle r\u00e9agir aux obstacles? Et: qui est responsable de quoi et dans quel cas?<\/p>\n\n\n\n Je ne suis jamais dans les embouteillages. Je suis sur la route soit tr\u00e8s t\u00f4t le matin, soit tr\u00e8s tard le soir, et cela a de nouveau un rapport avec la vie d\u2019entrepreneur.<\/p>\n\n\n\n J\u2019ai une influence tr\u00e8s lib\u00e9rale de la part de ma famille. Avec mes \u00e9tudes d\u2019\u00e9conomie, j\u2019ai d\u00e9velopp\u00e9 un regard un peu diff\u00e9rent: tu regardes le pays un peu comme une entreprise, avec une compr\u00e9hension des d\u00e9penses et des recettes. Je ne peux pas vraiment me classer dans un parti politique, j\u2019essaie plut\u00f4t de d\u00e9velopper une opinion fond\u00e9e sur chaque sujet. Mais globalement, mon int\u00e9r\u00eat pour la politique a augment\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Ma famille m\u2019a conf\u00e9r\u00e9 de l\u2019assurance. J\u2019en ai tir\u00e9 une confiance en ma capacit\u00e9 \u00e0 faire des choses. Et j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 que je devais m\u2019efforcer de progresser dans ces nouvelles t\u00e2ches \u2013 ce qui est typique de l\u2019entrepreneuriat. Tout change si vite, il faut donc vouloir suivre le mouvement. Tu t\u2019embarques ainsi dans un voyage passionnant!<\/p>\n\n\n\n Pour moi aussi, l\u2019\u00e9quilibre entre vie professionnelle et vie priv\u00e9e est important. Mais quand on aime faire quelque chose, on ne dit pas simplement \u00e0 ses coll\u00e8gues \u00abJ\u2019y vais, bonnne soir\u00e9e\u00bb apr\u00e8s 8 ou 8,5 heures. On se perd aussi dans les t\u00e2ches. Et j\u2019ai une certaine influence sur les personnes avec lesquelles je travaille. Si tu as une \u00e9quipe cool, tu sais tr\u00e8s bien pourquoi tu fais ce que tu fais.<\/p>\n\n\n\n Je ne peux que le recommander, c\u2019est vraiment amusant. Bien s\u00fbr, c\u2019est aussi frustrant, car on ne r\u00e9ussit jamais tout. Mais regarder le d\u00e9veloppement me fait tellement plaisir que je le fais tous les jours.<\/p>\n\n\n\n Ronnie Grob<\/strong> est r\u00e9dacteur en chef de <\/em>Schweizer Monat.<\/em><\/p>\n\n\n\n En tant qu\u2019entrepreneur, il faut s\u2019efforcer de progresser dans ses t\u00e2ches. Du moins est-ce le cr\u00e9do de L\u00e9a Miggiano, cofondatrice de Carvolution. En retour, on est r\u00e9compens\u00e9 par la libert\u00e9. 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As-tu toujours imagin\u00e9 devenir entrepreneure?<\/h6>\n\n\n\n
Est-ce que tu regrettes parfois d\u2019\u00eatre devenue entrepreneure? C\u2019est quand m\u00eame tr\u00e8s fatigant.<\/h6>\n\n\n\n
As-tu eu des mod\u00e8les comme entrepreneure?<\/h6>\n\n\n\n
La Suisse offre-t-elle un bon environnement pour devenir entrepreneur?<\/h6>\n\n\n\n
L\u2019abonnement auto est une alternative \u00e0 l\u2019achat d\u2019une voiture et au leasing. Qu\u2019est-ce qui fait son attrait pour toi?<\/h6>\n\n\n\n
C\u2019est tr\u00e8s intensif en capital.<\/h6>\n\n\n\n
Quelle est la voiture la plus populaire de ta flotte?<\/h6>\n\n\n\n
Quelle est ta voiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e?<\/h6>\n\n\n\n
Pendant longtemps, il y a eu une forte identification avec la marque. Apr\u00e8s avoir achet\u00e9 ma propre voiture, je lui reste fid\u00e8le pendant des ann\u00e9es, puis je commande le mod\u00e8le suivant… La fid\u00e9lit\u00e9 dans le choix d\u2019une voiture n\u2019existe-t-elle plus?<\/h6>\n\n\n\n
Vous avez aussi des Teslas?<\/h6>\n\n\n\n
Des voitures chinoises?<\/h6>\n\n\n\n
Quelle est ton attitude vis-\u00e0-vis des voitures autonomes?<\/h6>\n\n\n\n
Combien de temps passes-tu dans les embouteillages par semaine?<\/h6>\n\n\n\n
Comment l\u2019entrepreneuriat t\u2019a-t-il chang\u00e9e? Es-tu devenue plus capitaliste? Plus lib\u00e9rale?<\/h6>\n\n\n\n
Est-ce que tu as re\u00e7u l\u2019esprit entrepreneurial de tes parents? Ou s\u2019est-il d\u00e9velopp\u00e9 au fil des ans, depuis que tu es entrepreneure?<\/h6>\n\n\n\n
N\u2019y a-t-il pas beaucoup de jeunes qui disent \u00abL\u2019\u00e9quilibre entre vie professionnelle et vie priv\u00e9e est plus important pour moi\u00bb, plut\u00f4t que d\u2019assumer la responsabilit\u00e9 d\u2019entrepreneur et de se lever tr\u00e8s t\u00f4t?<\/h6>\n\n\n\n
Quand on est entrepreneur, on a un nombre incroyable de possibilit\u00e9s de d\u00e9cision pour r\u00e9aliser quelque chose. Je pense que beaucoup de gens qui n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 entrepreneurs sous-estiment cela.<\/h6>\n\n\n\n
Vous venez de lire une interview en libre acc\u00e8s, tir\u00e9e de notre op\u00e9ration \u00abEsprit entrepreneurial\u00bb<\/a> et contenue dans notre suppl\u00e9ment \u00abVive l\u2019esprit d\u2019entreprise!\u00bb (Le Regard Libre\u00a0<\/em>hors s\u00e9rie N\u00b05<\/a>).<\/h6>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"